Fijne Koninginnedag 2012 gewenst

Поздравления от Гугла... Интересно, это локальная или всемирная акция поисковика?

Ян Вермеер - Служанка с кувшином молока

Покуда эта женщина в Риксмузеум
в написанной тишине и в средоточенье
молоко из кувшинчика в миску
каждодневно переливает,
Свет не заслуживает
конца света.

Вислава Шимборская

Ян Вермеер - Служанка с кувшином молока

Якоб Роггевен

Якоб Роггевен - Jacob Roggeveen - голландский мореплаватель
Якоб Роггевен

Якоб Роггевен (Jacob Roggeveen) (январь 1659 – 31 января 1729) - голландский мореплаватель, первооткрыватель острова Пасхи.
Родился в городе Мидделбург (Middelburg) что в провинция Зеландия в Нидерландах, в семье коммивояжера (!!! так указано в одном из русскоязычных источников…). 

В нидерландской википедии указывается, что его отец, Арент Роггевен (Arent Roggeveen), был богатым человеком, поэтом, математиком, обладал обширным багажом знаний по астрономии, географии и теории навигации. Он был картографом Вест-Индской компании (VOC) в Зеландии и провел с сыном Йоханом исследования неизвестных земель в южном полушарии. 

Арент Роггевен - Arent Roggeveen - голландский картограф
Арент Роггевен
Около 1671 года он получил патент Вест-Индской компании для изучения этих земель, но в связи с трагическими событиями 1672 года, который получил в голландской истории название “года бедствий”, проект не был реализован. Арент Роггевен создал атлас западного побережья Америки и умер в 1679 году. Проект отца был реализован его сыном Яковом через много лет, в возрасте 62 лет.

До 30 марта 1690 года Якоб Роггевен служил нотариусом в городе Мидделбург, 12 августа 1690 года он защитил диссертацию и получил докторскую степень в области права от университета Хардервяйк (Harderwijk). В промежутке между 1707 и 1714 годами он работал в качестве советника юстиции в Батавии (Джакарта) на Яве. В 1715 году он вернулся в Мидделбург.

Около 1717 года Роггевен предложил Нидерландской Вест-Индской компании план экспедиции в южную часть Тихого океана через Магелланов пролив, а затем к западу от Чили, с целью поисков Южного материка, в существование которого верили многие мореплаватели. В августе 1721 года три корабля «Аренд» (Arend), «Тинховен» (Tienhoven) и «Африкансхе Галей» (De Afrikaanse Galei) с командой, насчитывавшей 223 матроса и солдата, вышли из голландской гавани на острове Тексел и через Атлантический океан направились к мысу Горн. В середине января 1722 года флотилия обогнула мыс и достигла почти 61° южной широты.

Карта Пуэрто-Рико (Pascaerte van’t Eylant St. Juan de Puerto Rico), созданная и опубликованная голландским картографом и математиком Арентом Роггевеном (Arent Roggeveen) в 1680.
Карта Пуэрто-Рико (Pascaerte van’t Eylant St. Juan de Puerto Rico), созданная и опубликованная голландским картографом и математиком Арентом Роггевеном (Arent Roggeveen) в 1680.

Несколько недель плаванию мешали противные западные ветры. 6 апреля 1722 года утром, в Пасхальное воскресенье, на горизонте открылся новый остров. Традиции того времени предполагали называть новые земли в честь религиозного праздника в день их открытия. Так на карте появился остров Пасхи. Покинув остров Пасхи около середины апреля 1722 г., Роггевен направился на запад и в мае — начале июня открыл несколько крупных атоллов в архипелаге Туамоту. Там корабль «Африкансхе Галей» потерпел крушение и затонул, однако экипажу удалось спастись. В дальнейшем плавании на запад были открыты острова Мануа, Тутуила и Уполу в группе островов Самоа.

План и виды острова Пасхи (“Plan and Views of Easter Isle, on the Same Scale.”) из 2-го тома книги Лаперуза  (La Pérouse’s The Voyage of La Pérouse Round the World, in the Years 1785, 1786, 1787, and 1788 . . . - London, 1798)
План и виды острова Пасхи (“Plan and Views of Easter Isle, on the Same Scale.”) из 2-го тома книги Лаперуза  (La Pérouse’s The Voyage of La Pérouse Round the World, in the Years 1785, 1786, 1787, and 1788 . . . - London, 1798)

Из-за цинги, поразившей экипаж, Роггевен отказался от дальнейших поисков Южного материка. Он прошел к Новой Гвинее, обогнул остров с севера и в декабре 1722 года прибыл в Батавию. Там конкурирующая Ост-Индская компания конфисковала оба его судна. Арестованные моряки позже были доставлены вокруг Африки в Голландию, завершив таким путем кругосветное плавание. Дневники Роггевена более ста лет находились в голландских архивах и были опубликованы только в 1838 году. Умер мореплаватель в Мидделбурге.

Постер нидерландской железной дороги

Постер нидерландской железной дороги

Винсент ван Гог - иконографический постер

30 марта 2012 года исполнилось 159 лет со дня рождения Винсента ван Гога. К этому дню была запущена рекламная кампания easyJet holidays, в рамках которой появился на свет этот высокоинформативный постер...

Винсент ван Гог - иконографический постер

Как погасить долг Греции?

Школьник из Нидерландов Юрре Херманс (Jurre Hermans) Школьник Юрре Херманс (Jurre Hermans) из Breedenbroek, что в нидерландской провинции Gelderland Achterhoek, получил поощрительный приз в 100 евро как самый молодой претендент на премию под названием Wolfson Economics Prize. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе премии на сайте исследовательского института Policy Exchange.

Премия была учреждена в октябре 2011 года лордом Саймоном Вулфсоном (Simon Wolfson), главой британской розничной сети Next, за лучший сценарий выхода одной или нескольких стран из еврозоны. Размер премии составляет 250 тысяч фунтов стерлингов (390 тысяч долларов).

Херманс подал свою заявку в прошлом году, когда ему было 10 лет. В письме он пояснил, что очень обеспокоен долговым кризисом в Европе и придумал, как Греция может отказаться от евро и перейти на старую валюту - драхму.

По замыслу школьника, все греки должны обменять в банках имеющиеся у них евро на драхмы под угрозой штрафа. Банки, в свою очередь, предоставят полученную валюту правительству, которое будет постепенно возвращать долги страны кредиторам. При этом долг Греции Херманс нарисовал на картинке как общую пиццу, от которой кредиторы будут получать по куску.

3 апреля оргкомитет Wolfson Economics Prize также огласил шорт-лист премии, куда вошли пять номинантов. Юрре Херманс в их число не попал. С заявками пяти попавших в шорт-лист претендентов можно ознакомиться на сайте Policy Exchange.

Источник

Летающий автомобиль

Новый двухместный аппарат способен превращаться из весьма резвого трицикла в автожир с очень коротким разбегом при взлете и пробегом при посадке. Машина, по уверениям конструкторов, послушна и легка в управлении как на асфальте, так и в облаках.

Более семи лет назад сообщалось о старте проекта трансформируемого летательного аппарата PAL-V. Все это время авторы машины не сидели без дела. Они последовательно прошли через стадии конструирования и отладки прототипов вплоть до постройки летающего образца, оторвавшегося от взлетной полосы в марте 2012 года.

По информации Gizmag, на дороге аппарат PAL-V насчитывает в длину 4 метра, а в ширину и высоту – по 1,6 м. Весит пустая машина 680 килограммов и может поднимать нагрузку в 230 кг.

В движение гибрид трицикла и автожира приводит бензиновый двигатель, сертифицированный для полетов. Его мощность составляет 220 л. с. (160 кВт). В дальнейшем нидерландская компания-разработчик (она называется практически так же — PAL-V Europe) намерена добавить версии, питающиеся биодизелем и биоэтанолом. Компания PAL-V Europe BV основана выпускником технического университета Делфта Робертом Дингемансом (Robert Dingemanse) и Майком Стейкеленбюргом (Mike Stekelenburg).

Перевод PAL-V из дорожной конфигурации в воздушную занимает менее 10 минут. Часть операций выполняется вручную, что упростило конструкцию и повысило надежность. И обучиться этому процессу совсем не сложно, пишет "Мембрана".

Для смены режима работы у аппарата сзади раскладывается хвост и раскрывается толкающий воздушный винт, а над кабиной распрямляются лопасти несущего винта. Обратная процедура, при переходе от воздушного режима в автомобильный, занимает такое же время.

Для взлета этому трансформеру нужно всего 165 метров свободного пространства (причём это может быть травяное покрытие), а для посадки — и вовсе 30 м. Это не только удобно, но и безопасно.

Источник

Анимированная звёздная ночь Ван Гога

Удивительная интерактивная анимация известной картины Винсента Ван Гога "Звездная ночь" ("Starry Night" of Vincent Van Gogh) создана усилиями программиста, художника и музыканта Petros Vrellis. Картина просто оживает… Кстати, он разработал и приложение для iPad.

Starry Night (interactive animation) from Petros Vrellis on Vimeo.

Крылья оказались виртуальными...

Житель Голландии Флорис Каайк (Floris Kaayk) ловко провёл сотни тысяч пользователей интернета, ведущие мировые СМИ, а также крупные инженерные компании. Все они с восхищением рассматривали, показывали и изучали видеоролик, где Флорис летал на изобретённых им крыльях. На адрес Каайка пришли тысячи писем с просьбой раскрыть секрет.

Крылья Флорис Каайка

Ярно Смитс нервничает. Еще бы, во сне это делал, наверное, каждый человек на свете, но наяву подняться в воздух, взмахнув крыльями, не получалось никогда и ни у кого. По образованию инженер, почти год Ярно пропадал в мастерской, не спал ночами, чуть не разрушил семью - ради этого момента.

Первый истребитель F-35 для Нидерландов

В США на заводе Lockheed Martin в штате Техас завершилось строительство первого истребителя F-35А Lightning II для ВВС Нидерландов. Об этом сообщается на сайте Lockheed Martin.

По данным компании, самолет получил бортовой номер AN-1 и перед передачей заказчику пройдет серию наземных и летных испытаний. ВВС Нидерландов намерены использовать AN-1 для подготовки пилотов и технического персонала на территории авиабазы ВВС США "Эглин" во Флориде.

F-35 Lightning II

Как пишет De Telegraaf, самолет был заказан Нидерландами в 2008 году за 99,7 миллиона евро (130 миллионов долларов). Стоимость второго F-35 для Нидерландов составила 90 миллионов евро. В общей сложности королевство выделило на программу разработки F-35 800 миллионов евро.

Как отмечает голландское издание, Нидерланды пока не определились окончательно с покупкой крупной партии F-35 Lightning II. Изначально предполагалось, что новый истребитель заменит устаревшие F-16 Fighting Falcon ВВС страны. Однако в политических кругах Нидерландов существует множество противников закупки дорогостоящего самолета.

Ранее сообщалось, что США в ближайшие 50 лет потратят на разработку, покупку и эксплуатацию F-35 Lightning II 1,45 триллиона долларов с учетом инфляции. В настоящее время стоимость одного F-35 в зависимости от версии колеблется от 197 до 236 миллионов долларов.

Помимо Нидерландов и США F-35 Lightning II по окончании испытаний намерены купить Великобритания, Италия, Норвегия, Дания, Турция, Австралия, Япония и Канада. Однако ряд стран, включая Великобританию и Италию, объем закупок сокращают из-за растущей стоимости самолета.

Lockheed Martin намерена завершить разработку F-35A (версия для ВВС) к 2016 году. К 2017 году планируется доделать палубную версию F-35C (запуск при помощи катапульты), а к 2018 - F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.

Источник

Визит министра иностранных дел Украины в Королевство Нидерланды

В рамках визита в Королевство Нидерланды министр иностранных дел Украины Константин Грищенко 4 апреля 2012 года встретился с депутатами, членами комитета по иностранным делам нижней палаты парламента Нидерландов. Во встрече также приняли участие представители делегации Нидерландов в Парламентской Ассамблее ОБСЕ, СЕ. Об этом сообщает пресс-служба МИД.

Министр ответил на вопрос депутатов относительно внутриполитической ситуации в Украине и приоритетов внешней политики Украины.

Особенное ударение Грищенко сделал на необходимости поддержки политической элитой Нидерландов отмены виз для граждан Украины. При этом министр обратил внимание на то, что абсолютное большинство украинцев, которые посещают ЕС, уважают европейские законы и культурные традиции и должны быть желаемыми гостями в странах-членах ЕС.

Кроме того, Грищенко встретился с министром иностранных дел Нидерландов Ури Розенталем.

Напомним, 30 марта Украина и ЕС парафировали соглашение об ассоциации.

источник

Microsoft: из Германии в Нидерланды

Из-за патентного спора с Motorola Mobility корпорация Microsoft переведет центр дистрибуции своего программного обеспечения на европейском рынке из Германии в Нидерланды, сообщает Reuters. Корпорация Билла Гейтса спешит организовать переезд до решения германского суда, которое ожидается 17 апреля. «Мы бы предпочли сохранить наш европейский центр дистрибуции ПО в Германии, где он находился многие годы. Однако риск для его функционирования из-за судебного разбирательства с Motorola просто слишком высок», — заявил представитель Microsoft Томас Баумгартнер.

Motorola подала иск, в котором обвиняет Microsoft в нарушении патентов на технологии работы с видео. В Motorola считают, что Microsoft нелегально использовала технологии сжатия видео в некоторых продуктах, в числе которых — операционная система Windows 7 и игровая консоль Xbox 360. Худший для Microsoft сценарий предполагает судебный запрет на продажу в Германии определенной продукции, в том числе Windows 7.

Ранее в Германии суд обязал южнокорейскую компанию Samsung прекратить продавать оригинальную версию планшета Galaxy Tab 10.1 в стране из-за претензий Apple. Apple же пришлось отключить для пользователей на территории Германии функцию моментальной синхронизации электронной почты на смартфоне или планшете, которая входит в состав онлайн-сервиса iCloud, из-за претензий Motorola Mobility.

Источник

Утрехт

Утрехт — возможно, наиболее интересный для иностранного туриста город Нидерландов. Привлекательны спокойствие и размеренность жизни города, его средневековый облик. Каналы Утрехта, в отличие от амстердамских, расположены в два яруса, а их набережные связаны переходами с ближайшими домами.

Статус города Утрехт получил в 1122 году, однако первое поселение образовалось здесь ещё в середине I века н.э. Это была крепость Траектум, построенная римским полководцем Корбулоном, на месте еще более раннего батавского поселения, о котором известно немногое. Крепость служила укреплением на границе Римской империи, вокруг неё располагалась небольшая деревенька, а внутри был построен храм, что было необычно для подобных сооружений того времени. Около 270 года римляне покинули крепость из-за участившихся нашествий германских племен.

«Визитная карточка» Утрехта — старейший В Нидерландах готический собор с самым высоким в стране церковным шпилем — Домкерк или Домский собор святого Мартина. Собор строился в течение очень долгого времени — с 1254 по 1517 годы и изначально предполагалось, что это будет храм Утрехтской епископии. С 1580 года храм работает как протестантский, за исключением короткого периода 1672-1673 гг., когда здесь велись католические службы. Подняться туда можно, но только в рамках групповой экскурсии, что определенно стоит сделать туристам, не чуждым романтики.

В Утрехте в 1579 году было заключено соглашение нидерландских провинций, положившее конец испанскому правлению — Утрехтская уния. Путешественникам, любящим познавательные поездки, для более близкого знакомства с разными аспектами европейской истории стоит непременно посетить не только Нидерланды и другие страны Бенилюкса, но и Соединенное Королевство. Стоимость туров в Великобританию 2012 года не критично возросла по сравнению с аналогичными турами 2011 года.