Blue stratos (кликабельно)
Это - в обнимку с несколькими десятками килограммов высококонцентрированной перекиси водорода на неустойчивой двухколесной конструкции ставить рекорды скорости в заездах с места. Потому, что случись что (банально - в начале движения эта моторакета неустойчива совсем) - хоронить будет нечего, буквально. От органики в 70% перекиси не останется ничего, даже пепла. Однако, голландец Henk Vink в 1983 году строит и выводит на гоночные трассы свой перекисно-водородный реактивный болид Blue stratos.
Blue stratos - подготовка к заезду (кликабельно)
Насколько мне удалось установить, выступал этот аппарат вне зачета, потому что ни один обычный мотоцикл, ограниченный в своих ускорениях сцеплением одного колеса с асфальтом конкурировать с этой ракетой на колесах не мог в принципе. Поэтому, наверное, на всех соревнованиях по драгрейсингу эта ракета выступала только в показательном режиме, когда в одиночестве, когда с такими же реактивными коллегами. И, как я понимаю, после основной программы - иначе заезды обычных мотоциклов смотреть было бы просто неинтересно.
Даже не берусь оценить ускорение, с которым Blue stratos преодолевает дистанцию. Вполне допускаю, что в силу положения тела пилот запросто мог уйти в блэкаут, кровь отливает от головы к ногам. И тут уже от катастрофы спасает только минимальное время заезда, человек просто не успевает "качественно" потерять сознание, на текущих запасах мозг может выдержать несколько таких безумных секунд.
Blue stratos - полетели! (кликабельно)
Но, конечно, бесконечно испытывать судьбу постепенно приедается и становится страшновато даже фанатикам. Несмотря на то, что это быстрейший мотоцикл на планете (за 5.56с он разгоняется до 365км/ч) - всему приходит конец. И поездки на этом безумии постепенно сошли на нет, а в настоящий момент машина замузеена и впечатляет посетителей мотомузея в Германии.
Blue stratos - вид сбоку (кликабельно)
Blue stratos - момент разгона (кликабельно)
Blue stratos - еще одно видео
Комментариев нет:
Отправить комментарий