Амстердам - В поисках Ван Гога,часть 2

Вентилятор все так же разгонял по комнате дым. У всего в этом мире есть свое предназначение: кто-то рожден копить на квартиру и социальные блага, кто-то прикладывает усилия чтобы из человека-потребляющего переродится в человека-аскета, кто-то ищет себя в километрах дорог и в звуках музыки. И даже вентилятор Бульдога выполняет миссию: не позволяет застояться дурману в головах посетителей, ускоряя движение мыслей и рождение идей.

К нам периодически подсаживались люди и судя по тому, что каждый из них выкуривал по косяку, а мой Штирлиц и вовсе два, стало ясно, что здесь дилетанты – только мы, а у всех остальных легкие уже привыкли вдыхать в себя расслабляющее, нервная система приучена включатся и отключаться по мановению одной сигареты. К нам подошли ребята из Казахстана. Они были настолько спортивными и красивыми, что я на какое-то мгновение подумала, что нужно бы съездить в Казахстан. В свете желтого абажура и клубах дыма, они одновременно напоминали китайскую мафию из фильмов про Джеки Чана и индийское многорукое божество, которое курило травку и жонглировало кексами.

Конкурс украшенных трамвайных вагонов, Схевенинген 1908

По случаю 10-летнего юбилея правления королевы Вильгельмины в Схевенингене (Scheveningen) проведен конкурс украшенных трамвайных вагонов, (1908). Фотографии из коллекций Dick Gilijamse, Peter Koumans и Hans Klok.

Амстердам - В поисках Ван Гога

- Послушай, все великие люди творили под кайфом, их озаряли идеи. Сегодня мы были в музее Ван Гога, там должна была открыться моя творческая чакра. Если кто-то смог стать великим, то и я могу повторить его подвиг! Но уже съедено пол кекса с каннабисом. Где открытия? Где идеи для книги? Да меня даже не вставляет! Как-то все неправильно. Вчерашнего косяка было слишком много, сегодняшнего кекса - слишком мало. Вон, за соседним столиком, сидят студентки с горой кексов. В поисках кайфа их не останавливает ни гашиш, ни калории от шоколадной начинки. Как обрести баланс в этой жизни, непонятно. Хотя… что-то я начинаю умничать, наверное, процесс пошел. Интересно, что будет дальше?

Амстердам - В поисках Ван Гога

Амстердам не был моим местом для литературного паломничества или целью обрести особые познания в писательском искусстве. Травка - тоже не мой любимый продукт.  Я выросла среди южноукраинских конопляно-маковых полей и вполне устойчива к подобным соблазнам. Для меня этот плод уже давно не запретен и не сладок. Но бывают места, события и исключения, которые располагают к этому.  Да и я хорошо помню, как когда-то в маленькой китайской деревушке Месалонг, покурила с ребятами травы, и в кромешной тьме закрытого кафе, среди чайных плантаций и безлюдных горных улиц на одном дыхании написала свой лучший отчет о том, как мы автостопом до границы с Лаосом добирались. Поэтому раз я уже съела десерт с легким содержанием дурмана и побывала в амстердамских местах, развивающих вкус, интеллигентность и творчество, то мои претензии к кексу были вполне обоснованы.

Мастер натюрморта Ян Веникс (ок. 1640 - 1719)

Ян Веникс (нидерл. Jan Weenix, около 1640 - 1719) - голландский художник XVII века, мастер декоративных панно и натюрмортов. Иногда писал портреты, делал офорты. Точной даты рождения Яна Веникса не установлено. Год рождения ведут от заявления художника во время венчания в церкви, когда он сообщил, что ему 30 лет.

Ян Веникс - Натюрморт с обезьяной, дичью и фруктами (сер. 17 века) (С-Петербург, Эрмитаж)

Ян Веникс - Натюрморт с обезьяной, дичью и фруктами (сер. 17 века) (С-Петербург, Эрмитаж)
Происходит из семьи художника Яна Баптиста Веникса, который и был его первым учителем. Мать Яна происходила из семьи Хондекутера. Отец на четыре года перебрался в Италию, где совершенствовал художественное мастерство. Семья в то время перебралась жить в город Утрехт.

Сиамский автомобиль из страны тюльпанов. Konings SIAM.

Konings SIAM (кликабельно)
Konings SIAM (кликабельно)

Интересно рассуждал в начале 30-х автодилер Smeets te Roermond из Голландии. Ему пришло в голову, что два небольших грузовичка по 2.5 тонны грузоподъемности - дешевле, чем один пятитонный. Ну так логично было бы "склеить" два недорогих грузовичка? Вот, владелец автокомпании Limburgse Swalmen Konings Machinefabriek BV по имени Leo Konings и инженер той же конторы (и родственник, видимо?) Karel Konings в 1932-1933 годах сумели реализовать в металле эту, прямо скажем, достаточно безумную идею, создав "сиамского близнеца", автомобиль Konings SIAM.